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    四月伊始,广东这些大项目建设又迎新进展
    时间:2025-04-09 02:04:00

    广湛高铁珠三角枢纽机场站顶板首根型钢梁吊装完成、阳江三山岛海上风电柔直输电工程全面开工、汕梅高速TJ2标智慧梁场成功浇筑第2000片预制梁……四月伊始,广东各地大项目建设不断提速,重大项目正在以更可靠、更新、更绿的形态支撑广东经济社会高质量发展。

    更可靠——

    不断改善出行条件

    4月8日,广湛高铁珠三角枢纽机场站顶板首根型钢梁顺利吊装完成,标志着项目地下结构施工取得新进展,为后续施工奠定了坚实基础。

    广湛高铁珠三角枢纽机场站顶板首根型钢梁吊装完成。

    新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段站前工程GZZQ-14标由中铁十二局承建,项目位于广东省佛山市和肇庆市交界处,为地下站,站房站厅在负一层,站台在负二层,建筑面积约22.56万平方米,站场规模6台14线,为高铁与城际轨道共用,未来将打造成为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽。

    广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,也是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目,建成后可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,极大改善粤西地区群众出行条件,也是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。

    4月8日晚,从中铁十五局汕梅高速改扩建TJ2标智慧梁场传来振奋人心的消息,该梁场已成功完成第2000片预制梁的生产任务,标志着预制梁施工取得了重大阶段性成果,为汕梅高速改扩建项目的高质量推进奠定了坚实基础。

    “截至目前,我们这座智慧梁场已生产2000片预制梁,占总设计量的65%,这一阶段性成果不仅标志着我们的预制梁施工取得了重大突破,也为我们后续预制梁的施工提供了经验和借鉴,更为汕梅高速改扩建项目的整体推进提供了有力支撑。”中铁十五局汕梅高速改扩建项目负责人陆志涛表示。

    汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建工程,途经揭阳市揭东区,梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区,全长约88公里,是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中的“纵二线”的重要组成部分。

    更新——

    智能建造+绿色施工相结合

    据中铁十二局项目负责人介绍,广湛高铁珠三角枢纽机场站项目建设紧密结合国家“双碳”政策,通过建筑信息模型(BIM)、物联网、云计算、大数据分析、人工智能等最新信息技术手段,建立信息化全覆盖、智能化程度高、高效节能、绿色低碳的施工方式,实现各参与方之间的协同工作和信息共享,提高项目管理的效率和质量。

    施工过程中,项目部将绿色智能化建造技术融入各个流程、环节。开发数智化协同管理平台,以建筑几何模型为基础,建立虚实交互管理机制,结合设计数据及现场实际,对成本、进度、质量、安全进行多目标全流程数智化管理;建立碳排放因子数据库和基于BIM的工程量消耗清单,构建碳排放预测体系;建立针对施工过程的风险指标体系,构建风险评估模型,为相关人员提供风险解决方案及控制策略。

    中铁十五局汕梅高速改扩建TJ2标智慧梁场位于广东省梅州市丰顺县,占地面积达150亩,承担汕梅高速改扩建项目共3073片预制梁的施工生产任务。作为汕梅高速改扩建项目的关键部分,该智慧梁场以“管理数字化、加工标准化、生产工厂化、设备智能化”为核心理念,致力于打造高效、智能、绿色的生产体系。通过集成5条环形生产线和涵盖智能钢筋加工、智能液压模板、智能高温蒸养、智能张拉压浆、数字化管理等系统,实现了预制梁生产全流程的自动化与智能化。

    中铁十五局汕梅高速改扩建TJ2标智慧梁场。

    该智慧梁场还创新采用了微藻固碳技术。该技术将蒸养系统产生的二氧化碳引入光生物反应器,通过微藻吸收固定并转化为有机质。这些微藻随后可作为养分用于边坡绿化,实现了废气减排与资源循环利用,为工程项目的绿色施工注入了新的活力。

    更绿——

    海上风电成粤港澳大湾区强劲动能

    南方电网4月7日宣布,阳江三山岛海上风电柔直输电工程全面开工,这是全国首个由电网企业统一规划和建设的海上风电配套送出工程,也是我国首个海上风电海陆一体柔性直流输电工程,计划2026年10月投产。

    阳江三山岛海上风电柔直输电工程包括海陆两部分,南方电网广东电网公司将在海上建设一座±500千伏海上换流站,将来自阳江海域的200万千瓦海上风电,沿着总长115公里的500千伏海底直流电缆,送至位于阳江陆上的海缆转架空终端站,随后,又再经由500千伏的直流架空线路,到达江门受端换流站,最终成为粤港澳大湾区的强劲动能。

    建设人员正在焊接阳江三山岛海上风电柔直输电工程海上平台导管架连接件。温存 摄

    项目投产后,预计每年可向粤港澳大湾区提供清洁电能约60亿千瓦时,相当于节约标煤174万吨,减少二氧化碳排放约463万吨,成为支撑湾区经济发展的强劲清洁动力。

    阳江三山岛海上风电柔直输电工程打破了海上风电的传统输送模式,电网企业统一规划建设输电“高速路”,阳江三山岛海上风电一至四项目可实现“一站式拼车”,不再重复敷设海缆和建设集控站,促进海陆空间资源集约高效利用,助力清洁能源送达千家万户。数据显示,“十四五”以来,广东已连续4年海上风电年度新增并网容量超过100万千瓦,目前海上风电总装机容量累计已达到1222万千瓦,居全国第一。

    南方+记者 刘倩

    【作者】 刘倩

    【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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