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    variants什么意思(FOB、CFR和CIF贸易术语)
    时间:2024-12-02 09:35:34
    常用贸易术语

    尽管Incoterms规则定义了十多种贸易术语,然而,多年来实务中常用的术语依然是传统的FOB(船上交货)、CFR(成本加运费)和CIF(成本、保险费加运费)

    FOB指的是卖方于规定时间内在指定的装运港将货物装上船后,卖方即完成交货。而对于CIF来说,在FOB的基础上,卖方还另需安排运输和保险。不过,在CIF术语项下,风险仍在装运港货物装上船时转移,卖方仅承担有限的运输和保险责任,支付基本的运费和保费,运输途中的风险及额外费用仍由买方承担。

    实务中有不少人将贸易术语FOB和CIF称为“离岸价”和“到岸价”,其实是一种误解。“离岸价”、“到岸价”仅为海关出于计税目的对报关单上成交方式的俗称,不可混同Incoterms定义的贸易术语。除“离岸价”外,将FOB描述为“成本价”、“甲板交货”、“免费装船”等都不准确。

    报关单上的“FOB”代码对应买卖合同中的EXW、FCA、FAS和FOB等术语;“CIF”代码对应买卖合同中的CIF、CIP、DAP、DPU和DDP等术语。

    目前定义贸易术语最通用和权威的规则是国际商会的Incoterms 2020,其他规则,比如《1932年华沙-牛津规则》、《美国对外贸易定义修订本》等正在或已经退出历史舞台。尽管如此,由于Incoterms规则的惯例地位,其并不自动或默认适用。因此,贸易企业在报价及订立的合同时,应明确所选用术语的适用规则及版本。比如:“FOB Shanghai, Incoterms 2020”、“FCA 199 Yixian Road, Shanghai, Incoterms 2020”等。

    FOB、CFR和CIF三个常用术语实际上仅适用于传统的港至港运输,在多式联运以及集装箱运输的情况下,为使所选用术语在货物的交接及费用分担等方面更匹配,建议

    • FCA(货交承运人)替换FOB术语;
    • CPT(运费付至)替换CFR术语;
    • CIP(成本及运保费付至)替换CIF术语。

    现在更多用FCA替代FOB或者直接就EXW,DAP替代CIF。

    国际贸易

    贸易术语的变形

    由于Incoterms 2020仅定义了11种有代表性的贸易术语,不可能涵盖实务中的所有情形。因此,在具体交易中,有时买卖双方会根据实际需要对贸易术语加以修改适用,也就是贸易术语的变形(variants)。

    然而,业界对贸易术语的变形问题存在很多误解,比如:贸易术语的变形就是在贸易术语后面加上若干短语,以进一步明确有关装卸费的划分,并不因此而改变风险的转移地点等。请注意以下几点:

    • Incoterms规则从未定义或列出一个贸易术语的变形清单;
    • 任何一个术语的任何问题均可被修改;
    • 只要在合同中的任何地方做出不同于所选用术语的定义,即构成修改;
    • 如何修改,修改之后的含义是什么,完全取决于具体合同的自定义;
    • 只是在相关术语后面加上若干词汇,而未能进一步解释,该做法十分危险,容易导致误解和争议。

    进口贸易

    到底采用哪种贸易术语比较安全?

    出口业务中,采用CIF术语成交要比CFR和FOB更有利。因为,在CIF术语下,国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人,他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项,保证作业流程上的相互衔接,更方便控货,确保交易安全。

    尽管CFR术语也是由卖方安排运输,但比CIF少了保险,容易出现货物在运输途中出险,买方因没有保险而拒绝收货并拒绝付款的可能。再者,如出现卖方被迫控货的情况,此时货物没有保险,卖方需自行承担货物损毁的风险。

    进口业务中,选择贸易术语时考虑的角度正好相反。因为CFR和CIF属于典型的象征性交货术语,卖方在装运港装船后,将相应的单据交给买方,就推定卖方已完成交货。这种交货方式极易发生贸易欺诈,比如伪造单据,单货不符等。因此,建议买方选择FOB术语,自行安排运输和保险,提前接管货物。

    如果跳出三个常用的术语,就全部的术语而言,建议卖方选用CIF、CIP甚至D组等由卖方自行安排运输和保险的术语;买方则选用FOB、FCA等由买方自行安排运输和保险的术语。此种选择不是为了所在地的运输和保险事业,而是为了当事人自身的交易安全。

    结论是:在通常情况下,无论是卖方还是买方,建议选用由其自行安排运输和保险的术语。

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